国内快递企业顺丰控股在深圳证券交易所上市后,接连几日涨停,其市值一路高歌猛进,一度成为深市第一市值股



企业高估值的背后必有高价值作支撑。国内五大民营快递企业——申通、中通、圆通、韵达、顺丰均已登陆资本市场,相比其他快递企业,顺丰一直是高品质的代名词,凭借高质量的服务,牢牢占据着中高端快递市场。而此番上市,顺丰更是立即成为资本市场的宠儿

 

殊不知,顺丰雄厚的专利实力也为其高估值增添了不少砝码。与顺丰形成强烈反差的是其他快递企业不容乐观的专利情况,这在快递企业加快技术革新实现转型升级的当下,无疑将带来不少困难。

 

对此,专家表示,快递企业还需尽快转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对创新成果的保护。

 

资本市场表现抢眼

 

今年224日,在深圳证券交易所上市的鼎泰新材正式更名为顺丰控股,并举办了上市仪式。从当日到228日,顺丰控股接连迎来4个股价涨停。

 

在顺丰控股的带动下,圆通速递、申通速递、韵达股份等多支快递股也相继上涨,就连在美国上市的中通也随之上涨。可以说,顺丰的上市,迎来了快递行业的资本狂欢。这其间固然有资本炒作的因素,但也难掩投资者对顺丰的青睐。

 

高品质服务撑起了顺丰在资本市场的高估值。在快递行业还在大打价格战时,顺丰就凭借24小时到达的快速、高质和极低申诉率抢占了中高端快递市场峰创智诚副总裁李富山接受本报采访时介绍,国家邮政局公布的2015年快递行业统计数据显示,在延误申诉、有效申诉(企业过失)总量、丢失损毁申诉和服务态度申诉上,顺丰的申诉率都最低。

 

顺丰作为国内快递业的领头羊,其吸引投资和提升估值的能力主要得益于差异化的发展战略、规范化的经营管理模式和对技术创新的高度重视。北京超凡知识产权代理有限公司专利咨询部经理凌赵华分析认为,和通达系企业主打电商件快递业务(中低端)不同,顺丰选择了主打商务件快递业务(中高端),并且利用快速、安全、高质、标准化的服务抢占了有利市场。

 

此外,顺丰摒弃了传统快递企业的加盟模式,采用了直营方式,提升了顺丰的服务水平和品牌形象。基于对技术创新的高度重视,顺丰一直走在行业前列。

 

专利实力行业领先

 

与顺丰在股市一路高歌猛进相匹配的是其遥遥领先的专利实力。

 

李富山在SooPAT专利数据搜索引擎中对已公开的专利文献进行检索后发现,截至2017310日,顺丰已拥有315件专利,其中包括88件发明专利,177件实用新型,50件外观设计,覆盖定位、安全检测、手持设备、信息统计与分析等诸多技术领域。

 

顺丰从2003年开始提交专利申请,但直至2010年,其提交的专利申请数量都较少。从2011年至2014年,顺丰提交的专利数量开始增多,分别为23件、18件、36件、28件,此后,更是出现爆发式增长,2015年达到77件,2016年达到121件。

 

通过以上数据可见,顺丰的专利积累在近两年实现了量的突破,而2016年前后也正是顺丰筹谋上市的时间。那么专利究竟在顺丰上市途中扮演何种角色,为其高估值加码多少?

 

知识产权价值是资本市场必须关注的重要因素。在2016年前后,顺丰的专利数量呈现爆发式增长,或是为成功上市作准备。李富山分析,作为企业合规管理的重要方面,知识产权合规是上市企业特别需要关注的内容。而多数企业在上市前会发现公司在知识产权方面布局不足,在上市前夕便会加快储备,顺丰或许就在此列。

 

 

相关阅读顺丰登顶行业老大有着必然的原因,知识产权布局竟如此的牛牪犇

 

对此,凌赵华表示,快速储备专利除了为上市作储备,也是顺丰近几年在技术上的持续投入和稳步积累的结果。此外,顺丰在2016年的专利布局领域又有了较大扩展,这或与其未来的业务布局、企业发展战略息息相关。

 

值得注意的是,李富山对已公开的专利文献进一步检索发现,国内其他主要快递企业的专利情况令人堪忧。截至2017310日,EMS仅拥有14件专利,申通拥有2件专利,圆通、中通和韵达则没有提交相关专利申请。

 

顺丰的专利实力无论是在专利数量还是专利质量上,都领先于国内快递行业。其他快递企业的专利情况不容乐观。李富山表示,究其原因,主要是这些快递企业一直把自身定位为劳动密集型产业,知识产权意识淡薄,还没有认识到技术创新和专利保护的重要性。

 

传统观念亟待转变

 

很多国内快递企业一直保持着刻板的传统观念,认为快递行业是低端产业,没有技术创新,不需要知识产权保护。李富山表示,随着高新技术手段与传统快递行业的不断融合与发展,未来,该行业将有大量的技术创新工作需要开展。企业急需转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对企业创新成果的保护。

 

事实上,受传统劳动力成本上升、资源环境制约、行业同质化竞争等因素影响,近年来,国内快递企业正不断加快技术手段的创新和物流信息化的建设进程,如顺丰的信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、圆通的智能物流信息一体化平台建设项目和申通的信息一体化平台项目等。

 

此外,电子面单、智能信息存储在行业内获得大范围普及,无人机、机器人、智能分拨等高新技术手段也在加大尝试,可以说,快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。但不得不承认,与国际物流巨头亚马逊、DHL等相比,国内企业还有很长的路要走。

 

国内企业与国际巨头的差距主要体现在格局视野、技术创新和知识产权保护上。在追赶过程中,国内企业在知识产权方面还需未雨绸缪,比如可以采取师夷长技以制夷的策略。

 

凌赵华解释称,企业可以先学习、再创新、最后超越,学习的方式可以是对国际重要竞争对手在全球的专利布局情况进行调研、跟踪与分析;其次,国内企业还应注意知识产权风险的规避,作好新技术研发和应用前的专利预警,防止重复研发和技术侵权情况的发生。

 

来源:中国知识产权报

作者:刘叶婷



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企业高估值的背后必有高价值作支撑。国内五大民营快递企业——申通、中通、圆通、韵达、顺丰均已登陆资本市场,相比其他快递企业,顺丰一直是高品质的代名词,凭借高质量的服务,牢牢占据着中高端快递市场。而此番上市,顺丰更是立即成为资本市场的宠儿

 

殊不知,顺丰雄厚的专利实力也为其高估值增添了不少砝码。与顺丰形成强烈反差的是其他快递企业不容乐观的专利情况,这在快递企业加快技术革新实现转型升级的当下,无疑将带来不少困难。

 

对此,专家表示,快递企业还需尽快转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对创新成果的保护。

 

资本市场表现抢眼

 

今年224日,在深圳证券交易所上市的鼎泰新材正式更名为顺丰控股,并举办了上市仪式。从当日到228日,顺丰控股接连迎来4个股价涨停。

 

在顺丰控股的带动下,圆通速递、申通速递、韵达股份等多支快递股也相继上涨,就连在美国上市的中通也随之上涨。可以说,顺丰的上市,迎来了快递行业的资本狂欢。这其间固然有资本炒作的因素,但也难掩投资者对顺丰的青睐。

 

高品质服务撑起了顺丰在资本市场的高估值。在快递行业还在大打价格战时,顺丰就凭借24小时到达的快速、高质和极低申诉率抢占了中高端快递市场峰创智诚副总裁李富山接受本报采访时介绍,国家邮政局公布的2015年快递行业统计数据显示,在延误申诉、有效申诉(企业过失)总量、丢失损毁申诉和服务态度申诉上,顺丰的申诉率都最低。

 

顺丰作为国内快递业的领头羊,其吸引投资和提升估值的能力主要得益于差异化的发展战略、规范化的经营管理模式和对技术创新的高度重视。北京超凡知识产权代理有限公司专利咨询部经理凌赵华分析认为,和通达系企业主打电商件快递业务(中低端)不同,顺丰选择了主打商务件快递业务(中高端),并且利用快速、安全、高质、标准化的服务抢占了有利市场。

 

此外,顺丰摒弃了传统快递企业的加盟模式,采用了直营方式,提升了顺丰的服务水平和品牌形象。基于对技术创新的高度重视,顺丰一直走在行业前列。

 

专利实力行业领先

 

与顺丰在股市一路高歌猛进相匹配的是其遥遥领先的专利实力。

 

李富山在SooPAT专利数据搜索引擎中对已公开的专利文献进行检索后发现,截至2017310日,顺丰已拥有315件专利,其中包括88件发明专利,177件实用新型,50件外观设计,覆盖定位、安全检测、手持设备、信息统计与分析等诸多技术领域。

 

顺丰从2003年开始提交专利申请,但直至2010年,其提交的专利申请数量都较少。从2011年至2014年,顺丰提交的专利数量开始增多,分别为23件、18件、36件、28件,此后,更是出现爆发式增长,2015年达到77件,2016年达到121件。

 

通过以上数据可见,顺丰的专利积累在近两年实现了量的突破,而2016年前后也正是顺丰筹谋上市的时间。那么专利究竟在顺丰上市途中扮演何种角色,为其高估值加码多少?

 

知识产权价值是资本市场必须关注的重要因素。在2016年前后,顺丰的专利数量呈现爆发式增长,或是为成功上市作准备。李富山分析,作为企业合规管理的重要方面,知识产权合规是上市企业特别需要关注的内容。而多数企业在上市前会发现公司在知识产权方面布局不足,在上市前夕便会加快储备,顺丰或许就在此列。

 

 

相关阅读顺丰登顶行业老大有着必然的原因,知识产权布局竟如此的牛牪犇

 

对此,凌赵华表示,快速储备专利除了为上市作储备,也是顺丰近几年在技术上的持续投入和稳步积累的结果。此外,顺丰在2016年的专利布局领域又有了较大扩展,这或与其未来的业务布局、企业发展战略息息相关。

 

值得注意的是,李富山对已公开的专利文献进一步检索发现,国内其他主要快递企业的专利情况令人堪忧。截至2017310日,EMS仅拥有14件专利,申通拥有2件专利,圆通、中通和韵达则没有提交相关专利申请。

 

顺丰的专利实力无论是在专利数量还是专利质量上,都领先于国内快递行业。其他快递企业的专利情况不容乐观。李富山表示,究其原因,主要是这些快递企业一直把自身定位为劳动密集型产业,知识产权意识淡薄,还没有认识到技术创新和专利保护的重要性。

 

传统观念亟待转变

 

很多国内快递企业一直保持着刻板的传统观念,认为快递行业是低端产业,没有技术创新,不需要知识产权保护。李富山表示,随着高新技术手段与传统快递行业的不断融合与发展,未来,该行业将有大量的技术创新工作需要开展。企业急需转变传统观念,牢固树立知识产权意识,加强对企业创新成果的保护。

 

事实上,受传统劳动力成本上升、资源环境制约、行业同质化竞争等因素影响,近年来,国内快递企业正不断加快技术手段的创新和物流信息化的建设进程,如顺丰的信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、圆通的智能物流信息一体化平台建设项目和申通的信息一体化平台项目等。

 

此外,电子面单、智能信息存储在行业内获得大范围普及,无人机、机器人、智能分拨等高新技术手段也在加大尝试,可以说,快递企业正在从劳动密集型行业向技术密集型行业转型升级。但不得不承认,与国际物流巨头亚马逊、DHL等相比,国内企业还有很长的路要走。

 

国内企业与国际巨头的差距主要体现在格局视野、技术创新和知识产权保护上。在追赶过程中,国内企业在知识产权方面还需未雨绸缪,比如可以采取师夷长技以制夷的策略。

 

凌赵华解释称,企业可以先学习、再创新、最后超越,学习的方式可以是对国际重要竞争对手在全球的专利布局情况进行调研、跟踪与分析;其次,国内企业还应注意知识产权风险的规避,作好新技术研发和应用前的专利预警,防止重复研发和技术侵权情况的发生。

 

来源:中国知识产权报

作者:刘叶婷